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Red Bull musste Ricciardo um ihrer selbst willen ersetzen.
- GPblog.com
Nach dem Singapur GP wurde offiziell bekannt, dass Liam Lawson Daniel Ricciardo bei Visa Cash App RB für die letzten sechs Grands Prix der Formel-1-Saison ersetzen wird. Nachdem der Neuseeländer in der letzten Saison für das Team gefahren ist, glaubt Anthony Davidson, dass dies für die Red Bull Racing-Familie die richtige Entscheidung war.
Daniel Ricciardo ersetzte Nyck de Vries 2023 bei dem Team aus Faenza (damals noch AlphaTauri), um sich seinen Platz bei Red Bull zu verdienen. Der Australier konnte diese Chance jedoch nicht nutzen, und selbst während der Neubewertung des Teams in der Sommerpause wurde bestätigt, dass Sergio Perez in der ersten Mannschaft bleibt.
Anthony Davidson nannte nicht nur die fehlende Beförderung, sondern auch einen anderen Grund, warum Ricciardo entlassen wurde, nämlich seine Verletzung beim Großen Preis der Niederlande 2023, nach der das Team Liam Lawson die Chance gab, seinen ersten F1-Grand Prix zu bestreiten. " Dieser Moment war wirklich ausschlaggebend für Daniels Zukunft im Team und seine Existenz in der Formel 1 insgesamt, weil er einem jungen, hungrigen Fahrer, der sich an seine Fersen heftete, die Chance gab, hinter das Steuer zu kommen", sagte er im Sky Sports F1 Podcast.
Bessere Entscheidung für Red Bull
Laut dem ehemaligen Fahrer, der zum Analysten wurde, war es eine Entscheidung, die Red Bull Racing treffen musste. "Seitdem hat er [Lawson] Helmut Marko wahrscheinlich genervt und gesagt: 'Sieh dir an, was ich gemacht habe, ich kann es noch besser, setz mich wieder ins Auto, sonst bin ich weg'."
"Wenn er jetzt nicht für Lawson zur Seite gehen würde, fürchte ich, dass sie, nun ja, um ihretwillen, ihn verloren hätten. Sie hätten Lawson an ein anderes Team verloren, vielleicht an Audi, wer weiß. Aber es ist jemand, zu dem er gehen musste, und ich glaube, Red Bull hat das gespürt", fügte Davidson hinzu.
Im Jahr 2023 nahm Lawson an fünf Grands Prix teil und holte beim Großen Preis von Singapur zwei Punkte. Der neuseeländische Fahrer wird nach der Herbstpause auf dem COTA keine leichte Aufgabe haben, denn es wird vermutet, dass er wegen eines Wechsels von Motorkomponenten eine Startplatzstrafe von 10 Plätzen erhalten wird.
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1. Oktober 2024
